銅包鋼扁線以碳素鋼為基體金屬,外周采用紫銅包覆,它既有鋼材的強(qiáng)度和導(dǎo)磁性, 又有純銅的導(dǎo)電特性。它是目前國內(nèi)的常規(guī)接地材料。具有、導(dǎo)電性能好、等特點(diǎn)。采用的工藝將純度99.9%銅覆蓋至鋼芯表面,導(dǎo)電性能與同等規(guī)格的紫銅排相同,但造價(jià)遠(yuǎn)低于純銅,性能遠(yuǎn)勝于鍍鋅扁鋼,具有導(dǎo)電性能好、低電阻、性能、運(yùn)輸方便、施工方便、施工等諸多優(yōu)點(diǎn),是替代圓鋼、角鋼、鍍鋅扁鋼等傳統(tǒng)接地材料的佳選擇。銅覆鋼扁鋼采用冷拉扁鋼,外鍍0.254mm厚度純銅,銅層牢固,性強(qiáng),彎曲180°不脫落、不開裂。適用于一般環(huán)境和潮濕、鹽堿、酸性土壤極產(chǎn)生化學(xué)腐蝕介質(zhì)的環(huán)境。可用作的工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、接地的水平接地體。電鍍銅覆鋼扁鋼的機(jī)械性能,性能,建議用于腐蝕情況較為嚴(yán)重且受機(jī)械應(yīng)力要求不的環(huán)境(例:極酸環(huán)境中的水平接地體),請根據(jù)具體情況采用不同種類的接地材料。銅覆鋼扁鋼往往用在水平接地線,規(guī)格一般為6米/根或50米一盤,也可定制其它長度規(guī)格。 銅包鋼接觸線在性能上兼?zhèn)淞虽摰摹④浕臋C(jī)械性能和銅導(dǎo)電率、接觸電阻小的電性能,特別是銅中加入少量的錫或銀后,其和耐熱性能都加強(qiáng)。因此,在交通運(yùn)輸中,銅包鋼扁線取代銅、銅合金和銅包鋁等材料取得了良好的效果。早在20世紀(jì)80年代,日本就開始試制把銅包鋼接觸線應(yīng)用于電氣列車上,1990年掛線試用,列車運(yùn)行速度275Km/h,1993年試驗(yàn)速度達(dá)425Km/h,現(xiàn)已在新干線上使用,滿足了特快列車的需要。前蘇聯(lián)、瑞士、瑞典、比利時(shí)和德國等國已用它來安裝鏈?zhǔn)揭苿友b置,如縱向和橫向架空纜繩、掛車、Y型輔助電纜、定向纜繩等,并且己經(jīng)達(dá)到了規(guī)范化。 有時(shí)間增加自己精神財(cái)富的人才是享受到安逸的人。——梭洛